Close Menu
  • Авто из США
    • Ремонт и восстановление авто из США
    • Электрика и прошивка авто из США
    • Запчасти и доноры авто из США
  • Полезно для водителя
  • ГБО на авто
    • ГБО 2 поколения
    • ГБО 4 поколения
    • ГБО 5 поколения
  • Мото
  • Велосипеды
  • Грузовики и спецтехника
  • Полезное
  • О нас
  • Дисклеймер
  • RU
  • UA

info@automirok.com.ua

Автомирок
  • Авто из США
    • Ремонт и восстановление авто из США
    • Электрика и прошивка авто из США
    • Запчасти и доноры авто из США
  • ГБО на авто
    • ГБО 2 поколения
    • ГБО 4 поколения
    • ГБО 5 поколения
  • Грузовики и спецтехника
  • Полезно для водителя
    • Мото
    • Велосипеды
    • Полезное
  • RU
  • UA
Автомирок
Home»Грузовики и спецтехника»ЗИЛ 131: Характеристики легендарного вездехода
Грузовики и спецтехника

ЗИЛ 131: Характеристики легендарного вездехода

02.08.20241 096 ViewsBy Николай Федорчук
Поделиться Facebook Twitter Telegram Pinterest WhatsApp
ЗИЛ 131

Содержание

  • Технические характеристики, которые сделали ЗИЛ-131 легендой
  • Габариты и вес: Внушительные размеры для серьезных задач
  • Расход топлива и другие особенности
  • Модификации: Универсальность для любых задач
    • ЗИЛ-131: Наследие, которое живет и сегодня

ЗИЛ-131 – это не просто грузовик, это символ надежности, проходимости и выносливости, который заслужил свою легендарную репутацию в самых суровых условиях эксплуатации. Этот советский и российский вездеход, разработанный в 1960-х годах, до сих пор остается востребованным благодаря своей неприхотливости, ремонтопригодности и способности преодолевать самые сложные препятствия.

Технические характеристики, которые сделали ЗИЛ-131 легендой

Сердцем ЗИЛ-131 является мощный бензиновый двигатель, обеспечивающий ему высокую проходимость и грузоподъемность. Но не только двигатель делает этот грузовик особенным. Рассмотрим подробнее его технические характеристики:

Характеристика Значение
Двигатель ЗИЛ-375, V8, бензиновый, карбюраторный
Рабочий объем 6,0 л
Мощность 150 л.с. при 3000 об/мин
Крутящий момент 412 Нм при 1800-2000 об/мин
Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
Раздаточная коробка 2-ступенчатая с межосевым дифференциалом
Подвеска Зависимая, рессорная с гидравлическими амортизаторами
Тормоза Барабанные с пневмоусилителем
Шины 12.00-20, пневматические, с регулируемым давлением

Габариты и вес: Внушительные размеры для серьезных задач

ЗИЛ-131 не маленький грузовичок, а настоящий вездеход, способный перевозить значительные грузы и преодолевать серьезные препятствия:

Характеристика Значение
Длина 7040 мм (с лебедкой 7350 мм)
Ширина 2500 мм
Высота (по кабине) 2510 мм
Колесная база 3350 + 1250 мм
Дорожный просвет 330 мм (под передним мостом)
Снаряженная масса 6800 кг
Полная масса 10185 кг (без лебедки)
Грузоподъемность (грунт) 3500 кг
Грузоподъемность (шоссе) 5000 кг

Расход топлива и другие особенности

ЗИЛ-131 не самый экономичный грузовик, но его проходимость и надежность компенсируют этот недостаток. Вот некоторые другие особенности:

  • Максимальная скорость: 80 км/ч
  • Расход топлива (средний): 35-40 л/100 км
  • Емкость топливных баков: 340 л (2 х 170 л)
  • Запас хода по топливу: до 850 км
  • Преодолеваемый подъем: до 30°
  • Глубина преодолеваемого брода: 1,4 м
  • Лебедка: Механическая, 5000 кгс
Читайте также:  Как подготовить японский минитрактор к работе в жару?

Модификации: Универсальность для любых задач

ЗИЛ-131 выпускался в различных модификациях, что позволяло использовать его для широкого спектра задач:

  • ЗИЛ-131: Базовая модель с бортовой платформой.
  • ЗИЛ-131Н: Модернизированная версия с улучшенной кабиной и другими доработками.
  • ЗИЛ-131В: Седельный тягач для перевозки полуприцепов.
  • ЗИЛ-131А: Шасси для установки различного спецоборудования.
  • ЗИЛ-131НА: Шасси с экранированным электрооборудованием.
  • ЗИЛ-131НС, ЗИЛ-131НВ: Северные варианты, адаптированные для работы в условиях экстремально низких температур.

ЗИЛ-131: Наследие, которое живет и сегодня

ЗИЛ-131 – это не просто грузовик, это часть истории, которая продолжает жить и сегодня. Он активно используется в различных сферах, от сельского хозяйства до экстремальных экспедиций. Его надежность, проходимость и неприхотливость делают его незаменимым помощником в самых сложных условиях.

Николай Федорчук

Ведущий специалист по сервисному обслуживанию коммерческого транспорта и тяжелой спецтехники. Имеет более 15 лет опыта работы с брендами DAF, Iveco, MAN и Volvo. Эксперт в области компьютерной диагностики топливных систем Common Rail, настройки пневмоподвески и ремонта систем AdBlue (Euro 5/6). На портале «Автомирок» Николай помогает владельцам автопарков и водителям-международникам расшифровывать коды ошибок (ECM, EBS, AS-Tronic), находить надежные аналоги запчастей и минимизировать простои техники за счет грамотной превентивной диагностики.

Похожие записи

Не запускается автономка Ивеко Стралис — диагностика и ремонт своими руками

11.04.2026

Как поднять кабину на Ивеко Стралис (Iveco Stralis) своими силами

11.04.2026

Как прокачать тормоза на Ивеко Дейли: пошаговая инструкция

11.04.2026
Популярное

Жёлтый восклицательный знак на панели приборов: что означает и как решить проблему

К чему снится поезд: толкование по сонникам и психология сновидений

Самый надежный двигатель вольво: подробный гид

Что означает Stop на панели приборов Renault (Рено)

Последние записи

Не запускается автономка Ивеко Стралис — диагностика и ремонт своими руками

Если не запускается автономка Ивеко Стралис, в первую очередь необходимо проверить напряжение в бортовой сети…

Как поднять кабину на Ивеко Стралис (Iveco Stralis) своими силами

11.04.20261 Views

Как прокачать тормоза на Ивеко Дейли: пошаговая инструкция

11.04.20261 Views

Какой антифриз заливать в Ивеко Дейли: технические стандарты и правила обслуживания системы охлаждения

11.04.20261 Views
© 2026 Automirok
  • О нас
  • Дисклеймер
  • RU
  • UA

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.