Close Menu
  • Авто зі США
    • Ремонт і відновлення авто з США
    • Електрика і прошивка авто з США
    • Запчастини та донори авто з США
  • Корисно для водія
  • ГБО на авто
    • ГБО 2 покоління
    • ГБО 4 покоління
    • ГБО 5 покоління
  • Мото
  • Велосипеди
  • Вантажівки та спецтехніка
  • Корисне
  • Про нас
  • Дисклеймер
  • RU
  • UA

info@automirok.com.ua

Автомирок
  • Авто зі США
    • Ремонт і відновлення авто з США
    • Електрика і прошивка авто з США
    • Запчастини та донори авто з США
  • ГБО на авто
    • ГБО 2 покоління
    • ГБО 4 покоління
    • ГБО 5 покоління
  • Вантажівки та спецтехніка
  • Корисно для водія
    • Мото
    • Велосипеди
    • Корисне
  • RU
  • UA
Автомирок
Home»Вантажівки та спецтехніка»ЗІЛ 131: Характеристики легендарного всюдихода
Вантажівки та спецтехніка

ЗІЛ 131: Характеристики легендарного всюдихода

02.08.20243,133 ViewsBy Николай Федорчук
Поделиться Facebook Twitter Telegram Pinterest WhatsApp
ЗИЛ 131

Зміст

  • Технічні характеристики, що зробили ЗІЛ-131 легендою
  • Габарити та вага: Вражаючі розміри для серйозних завдань
  • Витрата палива та інші особливості
  • Модифікації: Універсальність для будь-яких завдань
  • ЗІЛ-131: Спадщина, що живе й сьогодні

ЗІЛ-131 – це не просто вантажівка, це символ надійності, прохідності та витривалості, який заслужив свою легендарну репутацію в найсуворіших умовах експлуатації. Цей радянський та російський всюдихід, розроблений у 1960-х роках, досі залишається затребуваним завдяки своїй невибагливості, ремонтопридатності та здатності долати найскладніші перешкоди.

Технічні характеристики, що зробили ЗІЛ-131 легендою

Серцем ЗІЛ-131 є потужний бензиновий двигун, що забезпечує йому високу прохідність та вантажопідйомність. Але не тільки двигун робить цю вантажівку особливою. Розглянемо детальніше її технічні характеристики:

Характеристика Значення
Двигун ЗІЛ-375, V8, бензиновий, карбюраторний
Робочий об’єм 6,0 л
Потужність 150 к.с. при 3000 об/хв
Крутний момент 412 Нм при 1800-2000 об/хв
Трансмісія 5-ступінчаста механічна
Роздавальна коробка 2-ступінчаста з міжосьовим диференціалом
Підвіска Залежна, ресорна з гідравлічними амортизаторами
Гальма Барабанні з пневмопідсилювачем
Шини 12.00-20, пневматичні, з регульованим тиском

Габарити та вага: Вражаючі розміри для серйозних завдань

ЗІЛ-131 не маленький вантажівка, а справжній всюдихід, здатний перевозити значні вантажі та долати серйозні перешкоди:

Характеристика Значення
Довжина 7040 мм (з лебідкою 7350 мм)
Ширина 2500 мм
Висота (по кабіні) 2510 мм
Колісна база 3350 + 1250 мм
Дорожній просвіт 330 мм (під переднім мостом)
Споряджена маса 6800 кг
Повна маса 10185 кг (без лебідки)
Вантажопідйомність (ґрунт) 3500 кг
Вантажопідйомність (шосе) 5000 кг

Витрата палива та інші особливості

ЗІЛ-131 не найекономічніша вантажівка, але його прохідність та надійність компенсують цей недолік. Ось деякі інші особливості:

  • Максимальна швидкість: 80 км/год
  • Витрата палива (середня): 35-40 л/100 км
  • Ємність паливних баків: 340 л (2 х 170 л)
  • Запас ходу по паливу: до 850 км
  • Подоланний підйом: до 30°
  • Глибина подоланого броду: 1,4 м
  • Лебідка: Механічна, 5000 кгс
Читайте также:  Тата 613: технічні характеристики індійської вантажівки

Модифікації: Універсальність для будь-яких завдань

ЗІЛ-131 випускався у різних модифікаціях, що дозволяло використовувати його для широкого спектру завдань:

  • ЗІЛ-131: Базова модель з бортовою платформою.
  • ЗІЛ-131Н: Модернізована версія з покращеною кабіною та іншими доробками.
  • ЗІЛ-131В: Сідловий тягач для перевезення напівпричепів.
  • ЗІЛ-131А: Шасі для встановлення різного спецообладнання.
  • ЗІЛ-131НА: Шасі з екранованим електрообладнанням.
  • ЗІЛ-131НС, ЗІЛ-131НВ: Північні варіанти, адаптовані для роботи в умовах екстремально низьких температур.

ЗІЛ-131: Спадщина, що живе й сьогодні

ЗІЛ-131 – це не просто вантажівка, це частина історії, яка продовжує жити й сьогодні. Він активно використовується у різних сферах, від сільського господарства до екстремальних експедицій. Його надійність, прохідність та невибагливість роблять його незамінним помічником у найскладніших умовах.

Николай Федорчук

Провідний фахівець із сервісного обслуговування комерційного транспорту та важкої спецтехніки. Має понад 15 років досвіду роботи з брендами DAF, Iveco, MAN та Volvo. Експерт у галузі комп'ютерної діагностики паливних систем Common Rail, налаштування пневмопідвіски та ремонту систем AdBlue (Euro 5/6). На порталі «Автомірок» Микола допомагає власникам автопарків і водіям-міжнародникам розшифровувати коди помилок (ECM, EBS, AS-Tronic), знаходити надійні аналоги запчастин і мінімізувати простої техніки за рахунок грамотної превентивної діагностики.

Схожі записи

Не запускається автономка Івеко Страліс – діагностика та ремонт своїми руками

11.04.2026

Як підняти кабіну на Івеко Страліс (Iveco Stralis) своїми силами

11.04.2026

Як прокачати гальма на Івеко Дейлі: покрокова інструкція

11.04.2026
Популярне

До чого сниться поїзд: тлумачення за сонниками та психологія сновидінь

Жовтий знак оклику на панелі приладів: що означає і як вирішити проблему

До чого сниться літак: тлумачення сновидінь

Знак STOP Контроль: Що це і де його зустріти?

Останні записи

Не запускається автономка Івеко Страліс – діагностика та ремонт своїми руками

Якщо не запускається автономка Івеко Страліс, насамперед необхідно перевірити напругу в бортовій мережі (вона не…

Як підняти кабіну на Івеко Страліс (Iveco Stralis) своїми силами

11.04.20262 Views

Як прокачати гальма на Івеко Дейлі: покрокова інструкція

11.04.20262 Views

Який антифриз заливати в Івеко Дейлі: технічні стандарти та правила обслуговування системи охолодження

11.04.20260 Views
© 2026 Automirok
  • Про нас
  • Дисклеймер
  • RU
  • UA

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.