Содержание
Если вы любите активный отдых, участвуете в велозаездах или просто катаетесь вдали от дома, вам рано или поздно понадобиться перевозить велосипед на автомобиле. Ведь не везде можно доехать своим ходом, особенно если речь идёт о горных маршрутах или трассах, удалённых от дома. Возможность быстро доставить велосипед в нужную точку открывает новые горизонты для катания и позволяет избежать изнурительных участков дороги.
Основные способы перевозки велосипеда: от багажника до фаркопа
Внутри автомобиля: просто, но не всегда удобно
Один байк, большой багажник, съем переднего колеса — классика жанра. Если рама алюминиевая — меньше переживаний, если карбон — прокладывать все, что мягкое. Велосипед в багажнике не боится дождя, угонщика и любопытного взгляда. Однако есть свои опасности — грязная цепь и покрышки для сидений, острые педали для обшивки и нехватка пространства для людей.
- Требуется частичная разборка: снимается переднее колесо, иногда руль;
- Лучше использовать стяжки и защитную ткань;
- Уровень комфорта — сильно зависит от объема багажника.
Байк с широким рулем (например, горный велосипед https://lisoped.ua/velosipedy/gornye-velosipedy с рулем 780 мм) придертся поворачивать, шоссейник проще — узкий, легкий. Но если речь о двух велосипедах — размещение в салоне превращается в практически нерешаемую головоломку.
На крыше автомобиля
Велосипед на крыше — зрелищно. Но каждый раз, поднимая 14-килограммовый хардтейл выше головы, понимаешь, насколько важна физподготовка. Крепление для велосипеда на крышу требует поперечин, иногда — ключей, всегда — внимания к мелочам.
- Не нужно разбирать велосипед;
- Вмещается до 4 велосипедов одновременно;
- Байк крепится вертикально за раму, или вилку и колесо — в зависимости от модели.
Минусы? Повышенный расход топлива, изменение центра тяжести, ограничения по высоте в подземных паркингах. Бутылки, велокомпьютер, насос — все снимается перед дорогой. Рама останется целой, если все плотно прикручено. Важно: скорость — не выше 120 км/ч, особенно при встречном ветре.
Велосипед на фаркопе
Велосипед на фаркопе — выбор тех, кто перевозит регулярно. Электробайки, двухподвесы, гравийники — любые модели можно закрепить, не напрягаясь. Не нужно поднимать высоко, не требуется разборка. Самое логичное решение для длительных путешествий.
- Перевозка до 5 велосипедов одновременно;
- Выдерживает до 60 кг (зависит от модели крепления);
- Установка занимает пару минут.
Да, требуется фаркоп. Да, стоят такие крепления недешево. Да, велосипеды на задней части авто собирают всю грязь трассы. Но — современные решения включают повторители фар, держатели номера, встроенные замки от кражи и даже возможность наклона всей конструкции для доступа к багажнику.
На задней двери или крышке багажника: бюджетный компромисс
Если хочется просто, быстро и без значительных вложений, закрепление велосипеда на задней двери — ваш вариант. Но этот способ требует осторожности: крепления чаще всего универсальные, но не всегда идеально совместимы с конкретной моделью авто.
- До 3 велосипедов — максимум;
- Крепится на ремнях, требует регулировки;
- Стоит недорого, легко монтируется.
Подходит для хэтчбеков, минивэнов, кроссоверов. Не работает с пластиковыми спойлерами и багажниками, которые открываются вверх. При длительных поездках возможен износ ЛКП в местах контакта — сюда можно проклеить защитную пленку.
На запасном колесе: нишевый, но рабочий вариант
Если у вас внедорожник с внешней запаской — используйте ее по полной. Специальное крепление фиксируется прямо на запасное колесо, не мешает ни обзору, ни багажнику. Простота установки и демонтажа — явный плюс.
- Используется только на внедорожниках;
- Обычно вмещает один велосипед;
- Некоторые модели требуют адаптеров под конкретную ширину шины.
Устойчивость зависит от веса велосипеда и типа покрышки. Для легкого gravel или hardtail — отлично. Для тяжелого e-MTB — не всегда надежно.
Как выбрать способ транспортировки: взвешиваем факты
Выбор зависит от трех вещей: тип авто, количество велосипедов, регулярность поездок.
| Способ | Кол-во Велосипедов | Стоимость крепления | Удобство | Подходит для |
| Внутри салона или багажника | 1 | 0 $ | Среднее | Универсалы, минивэны |
| Крепление на крышу | до 4 | Средняя | Хорошее | Почти все легковые авто |
| На фаркопе | до 5 | Высокая | Отличное | Авто с фаркопом |
| На задней двери | до 3 | Бюджетная | Среднее | Хэтчбеки, минивэны, кроссоверы |
| На запаске | 1 | Средняя | Хорошее | Только внедорожники |
Советы по безопасной перевозке велосипеда
- Стягивайте велосипед ремнями при внутренней транспортировке;
- На крыше — проверка крепления через каждые 1–2 км в начале поездки;
- Снимайте навесное оборудование;
- Используйте чехлы в дождь или снег;
- Учитывайте, как меняется высота и ширина авто;
- Замок или встроенная защита от кражи — обязательны при остановке;
- Не оставляйте велосипед на креплении без присмотра на длительное время.
Транспортировка — это просто, если не экономить на важном
Велосипед — не просто транспорт, а точная конструкция: с геометрией, балансом, мягкой трансмиссией и чувствительными тормозами. Ошибки в перевозке могут стоить дорого. Чем чаще вы возите байк, тем быстрее вы поймете: правильное велокрепление на авто — необходимый инструмент. А подобрать его можно на сайте веломагазина Lisoped.ua. Также там можно купить все, что нужно для вашего байка: представлен широкий выбор запчастей, инструментов и аксессуаров.
