Будь-який сучасний двигун внутрішнього згоряння під час роботи генерує величезну кількість тепла, і лише частина енергії перетворюється на корисну механічну…
Author: Максим Дорошенко
Класичне плівкове тонування поступово поступається місцем альтернативним методам затемнення салону. Автовласники шукають способи, які дають змогу швидко «розтонуватися» під час…
Віскомуфта (в’язкісна муфта) вентилятора охолодження – це простий, але критично важливий вузол, який регулює обдув радіатора залежно від температури двигуна.…
Поява напису Check Injection на приладовій панелі Renault Megane 2 часто супроводжується загорянням індикатора SERVICE, втратою потужності двигуна і переходом…
Для дизельного двигуна Renault 1.5 dCi (індекс K9K) регламентований заводом момент затягування болта кріплення притискної скоби форсунки становить 28 Нм.…
Сажа у вихлопній трубі дизеля – це продукт неповного згоряння дизельного пального або потрапляння моторного мастила в камеру згоряння. Наявність…
Чистий автомобільний бензин не замерзає у звичному розумінні (не перетворюється на шматок льоду) в земних умовах. Температура його замерзання, а…
Стабільний тепловий режим – запорука довгого життя будь-якого двигуна внутрішнього згоряння. Робочий діапазон більшості сучасних автомобілів знаходиться в межах 85-105°C.…
Мити машину в мороз не тільки можна, а й потрібно, щоб вчасно змити агресивні дорожні реагенти, що руйнують метал. Оптимальна…
Підвищення рівня мастила в картері – проблема, яка зустрічається набагато частіше, ніж його падіння, особливо на сучасних дизельних агрегатах. Якщо…