Щоб правильно вибрати автошколу, необхідно перевірити наявність державної акредитації МВС, оцінити технічний стан навчальних автомобілів та детально проаналізувати реальні відгуки…
Author: Максим Дорошенко
Максим Дорошенко
Автомобільний експерт і журналіст із 15-річним стажем. Пройшов шлях від майстра-приймальника великого сервісного центру до головного редактора технічних видань. Спеціалізується на порівняльному аналізі експлуатаційних витрат, ресурсному тестуванні запчастин і юридичних аспектах володіння авто в Україні. На порталі «Автомірок» Максим відповідає за розділ «Корисно для водія», де перетворює складні технічні регламенти на зрозумілі інструкції. Його мета - допомогти водіям уникати типових помилок під час обслуговування та правильно обирати витратні матеріали.
Відразу відповідаючи на головне запитання – продовжувати штатний рух після перегріву двигуна категорично заборонено. Експлуатація автомобіля з закипілим антифризом призводить…
Корозійна стійкість кузова – один з головних критеріїв при виборі вживаного автомобіля в Україні. Агресивні дорожні реагенти та вологий клімат…
Питання споживання палива на нерухомому автомобілі стає особливо актуальним у двох випадках: під час довгих зимових прогрівань і в щільних…
Коли ксенонова фара перестає світити або починає поводитися некоректно, водій стикається з дилемою: перегоріла дорога лампа або вийшов з ладу…
Будь-який сучасний двигун внутрішнього згоряння під час роботи генерує величезну кількість тепла, і лише частина енергії перетворюється на корисну механічну…
Класичне плівкове тонування поступово поступається місцем альтернативним методам затемнення салону. Автовласники шукають способи, які дають змогу швидко «розтонуватися» під час…
Віскомуфта (в’язкісна муфта) вентилятора охолодження – це простий, але критично важливий вузол, який регулює обдув радіатора залежно від температури двигуна.…
Поява напису Check Injection на приладовій панелі Renault Megane 2 часто супроводжується загорянням індикатора SERVICE, втратою потужності двигуна і переходом…
Для дизельного двигуна Renault 1.5 dCi (індекс K9K) регламентований заводом момент затягування болта кріплення притискної скоби форсунки становить 28 Нм.…