Author: Максим Дорошенко

Автомобільний експерт і журналіст із 15-річним стажем. Пройшов шлях від майстра-приймальника великого сервісного центру до головного редактора технічних видань. Спеціалізується на порівняльному аналізі експлуатаційних витрат, ресурсному тестуванні запчастин і юридичних аспектах володіння авто в Україні. На порталі «Автомірок» Максим відповідає за розділ «Корисно для водія», де перетворює складні технічні регламенти на зрозумілі інструкції. Його мета - допомогти водіям уникати типових помилок під час обслуговування та правильно обирати витратні матеріали.

Найнадійнішими двигунами для шведського кросовера вважаються 2.0-літрові чотирициліндрові бензинові агрегати (модифікації T4, T5 та гібридні B4), створені на перевіреній платформі…

Періодичний стукіт у двигуні найчастіше вказує на проблеми з гідрокомпенсаторами, зношення поршневих пальців, шатунних вкладишів або несправності масляного насоса. Якщо…

Найчастіше баварські автомобілі погано запускаються в мороз через зниження ємності зношеного акумулятора, загустіння невідповідного моторного мастила, несправність свічок розжарювання у…